In 2019 is besloten het budget voor de programmakosten met € 0,3 miljoen te verhogen naar € 1,2 miljoen. Dit budget is geheel ingezet voor de programmaorganisatie (programmamanager, programmacontroller, communicatieadviseur, planner). Een klein deel van de middelen die in 2019 niet zijn aangewend vallen conform afspraak vrij ten gunste van het Fonds Verstedelijking Almere en zullen worden betrokken bij het opstellen van het jaarprogramma 2021.

In 2019 en 2020 wordt gewerkt aan het Handelingsperspectief Oostflank MRA 2020-2030. Hierin wordt met hernieuwde scherpte gekeken naar het RRAAM waar Almere 2.0 onderdeel van uit maakt. In het kader van dit Handelingsperspectief worden afspraken gemaakt voor de periode 2020-2030 ten aanzien van de Regionale Bereikbaarheid, de Ecologie van het IJmeer- Markermeer en de Verstedelijking van Almere.

Belangrijkste reden van de onderschrijding bij het handelingsperspectief, is dat er een verschuiving van werkzaamheden heeft plaatsgevonden. Op initiatief van het Rijk is een onderzoek naar de alternatieve bekostigingsmogelijkheden voor een IJmeerverbinding gefinancierd en gestart. In de eerste fase is hierdoor tijd gestoken in het opstarten, aanbesteden en laten uitvoeren van het onderzoek. Het inhoudelijk werk in het integrale Atelier en de werkplaatsen start later dan beoogd. De bijbehorende kosten schuiven daarmee deels door naar 2020.

In het najaar van 2019 is de eerste fase voor het handelingsperspectief afgerond. Dit heeft geresulteerd in het rapport ‘op weg naar een Handelingsperspectief Oostflank MRA 2020-2030’ (vastgesteld door Bestuurlijk Overleg Almere 2.0 op 25 september jl.). Er is langs een achttal thematische deelverkenningen gewerkt en per thema zijn opgaven benoemd. In fase 1 van het Handelingsperspectief is geconcludeerd dat de eerder geformuleerde ambities en uitgangspunten van Almere 2.0 op hoofdlijnen nog altijd geldig zijn. Wel is geconstateerd dat er sprake is van enkele verschuivingen en nieuwe inzichten. Deze leiden tot aanvullingen op eerdere uitgangspunten, zonder de hoofdkoers te verlaten. Deze aanvullende uitgangspunten hebben mede richting gegeven aan de doorontwikkeling van de programmalijnen:

• aandacht voor bestaand gebied
• toename werkgelegenheid en minder conjunctuurgevoeligheid
• antwoord op nieuwe vraagstukken als energietransitie, klimaatadaptatie, circulariteit en voedsel
• benutten kansen groen-blauwe raamwerk in de stad en de landschappen om de stad
• omgaan met de onzekerheden op de woningmarkt
• blijven inzetten op bereikbaarheid

Als de thematische deelverkenningen met een integrale bril worden beschouwd, is een aantal rode draden zichtbaar. In het rapport zijn zes leidraden geformuleerd voor een succesvolle groei en ontwikkeling van de oostflank van de MRA. Deze leidraden worden beschouwd als aanvulling op en aanscherping van de ambities van Almere 2.0:
1.   Verbeter het bestaande en versterk de identiteit
2.   Versterk veerkracht en weerbaarheid
3.   Bouw aan robuuste en gezonde netwerken
4.   Streef naar evenwicht
5.   Kies voor een kwalitatieve en flexibele groeistrategie
6.   Werk samen aan metropoolvorming
Fase 1 van het Handelingsperspectief heeft daarmee belangrijke input geleverd voor de programmalijnen en sleutelprojecten in dit meerjarenprogramma. De programmalijnen en sleutelprojecten sluiten aan bij de opgaven, uitgangspunten en leidraden zoals geformuleerd in fase 1 van het Handelingsperspectief.

In fase 2 van het Handelingsperspectief wordt toegewerkt naar een samenhangende, integrale geactualiseerde visie en strategie. Hiervoor zijn vier werkplaatsen ingericht die zich elk met een gebiedsgericht deeluitwerking bezighouden:

• Toekomstbestendige stad
• Rond de baai van de MRA
• Centrum van Almere
• Oosterwold

De resultaten van de vier werkplaatsen worden in het atelier Handelingsperspectief Oostflank MRA afgestemd, gecombineerd en tot een actuele visie en strategie gevormd. Deze tweede fase wordt in de zomer van 2020 afgerond. Vervolgens zal een uitvoeringsagenda opgesteld worden, die naar verwachting eind 2020 gereed is.